Luego de los insucesos que se registraron con una ONG en el puerto de Santos con el envió de ganado en pie a Turquía por parte del grupo Minerva, la Cámara de Santos aprobó esta semana un proyecto de ley que prohibe el transporte de carga viva en el área urbana del municipio. Para la aprobación final de dicha ley aún resta el aval del prefeito Paulo Alexandre Barbosa, que tiene un plazo de 15 días para el análisis del proyecto.
De ser aprobado este proyecto se impide, por ejemplo, el ingreso al puerto de Santos de un camión con ganado en pie. Esta decisión es en respuesta al polémico caso registrado en febrero, donde el grupo cárnico brasileño exportó 25.000 animales con destino a Turquía a través de dicho puerto.
En aquel momento la Justicia Federal de Brasil, decidió suspender todas las exportaciones de animales vivos a pedido de la ONG Foro Nacional de Protección Animal, a pesar de que los animales ya estaban cargados en el barco. Sin embargo el embarque logró concretarse luego que la propia justicia brasileña autorizara el embarque y liberará la exportación en todo Brasil.
En ese momento la firma Minerva Foods fue multada por el municipio de Santos por la operación en casi R$ 1,5 millones por lo que consideró irregularidades en el transporte. Además se alegó mal trato y el despeje de desechos de los animales en la vía pública, lo que generó contaminación en las redes de drenaje.
En su momento el grupo Minerva dijo que la exportación de ganado en pie «seguía todos los procedimientos para preservar el bienestar animal durante el embarque y en el transcurso del viaje hasta el destino», comentario que posteriormente fue respaldado por el propio ministro brasileño Blairo Maggi.
De ser aprobado dicho proyecto de ley, los productores y empresarios brasileños temen que se pueda trasladar a otras ciudades brasileñas, lo que también tendrá un impacto negativo en la industria frigorífica ya que muchas plantas se encuentran ubicadas en la actualidad dentro de las áreas urbanas y suburbanas de las ciudades brasileñas.
Al mismo tiempo está situación limitaría fuertemente la exportación de ganado en pie, dado los altos costos de traslado de los animales a otros puertos más distantes.