Según publica el portal de noticias Beef Central, el producto refrigerado de mayor valor ha sido el más afectado debido a su corto vencimiento, en especial en rutas que dependen del transbordo, esto es intercambio de contenedores de un buque a otro en centros como Singapur o Malasia para llegar al destino final.
Según refirió un exportador consultado, “los contenedores de mayor antigüedad que fueron retirados a principios de la era COVID, simplemente no se han reemplazado por otros nuevos’’.
Como consecuencia de esta escasez, el valor de los fletes marítimos ha aumentado drásticamente desde abril, generándose a su vez importantes retrasos en el suministro a algunos mercados. Según informó otra empresa exportadora, los cargos habían aumentado alrededor de US$ 1.000 por contenedor, alrededor de un 20% en los últimos dos meses.
Salto, 18 de agosto de 2021